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À Donguila, la route et le centre de pêche arrivent enfin

Les ministres des Travaux publics et de la Pêche ont inspecté sur place deux chantiers très attendus dans le Komo-Mondah.

C'est une visite qui met du concret sur des promesses anciennes. À Donguila, dans le département du Komo-Mondah, les ministres des Travaux publics et de la Pêche se sont rendus sur le terrain pour jauger l'avancement de deux projets structurants : la route Ntoum-Donguila et le centre d'appui à la pêche artisanale. Des infrastructures que les populations réclament depuis des années.

Piste de terre reliant Ntoum à Donguila, entourée de végétation et de maisons du village
À Donguila, l'accès routier et la pêche artisanale sont les deux priorités affichées par l'État.

Deux ministres, deux dossiers, un même terrain

La délégation s'est rendue à Donguila pour une double inspection. D'un côté, le chantier de la route Ntoum-Donguila, un axe qui commande l'accès à toute la zone. De l'autre, la construction du centre d'appui à la pêche artisanale, attendu par les pêcheurs du département.

Le choix de mener les deux visites le même jour dit quelque chose : l'accès et l'activité économique du Komo-Mondah avancent ensemble, sur le papier comme sur le terrain.

Pourquoi cette route change la donne

Relier Ntoum à Donguila, c'est désenclaver des localités qui dépendent aujourd'hui d'une piste dégradée pour tout : transport des personnes, des marchandises, des malades vers les centres de santé.

Une route bitumée, c'est d'abord du temps gagné sur chaque trajet et des coûts de transport qui baissent pour les ménages et les commerçants. C'est aussi ce qui permet aux produits locaux — vivriers, produits de la pêche — d'atteindre les marchés sans se perdre en route.

Le centre de pêche : du poisson sans gaspillage

Le centre d'appui à la pêche artisanale répond à un problème concret : la conservation. Sans chambre froide ni conditions de stockage, une partie de la production se perd avant même d'être vendue.

En dotant les pêcheurs du Komo-Mondah d'infrastructures adaptées, l'objectif est simple : transformer l'activité en revenus plus stables pour les familles, et faire de la pêche un vrai moteur économique du département, pas une survie quotidienne.

Ce qui attend les habitants

L'annonce du lancement prochain des travaux de la route est le signal que les populations attendaient. Reste l'essentiel : voir les engins sur le terrain et le calendrier se tenir.

Pour les habitants de Donguila et des villages voisins, l'enjeu n'est pas théorique. C'est le prix du transport le matin, la route praticable en saison des pluies, les produits qui arrivent intacts au marché, et une activité de pêche qui fait vivre plus d'une famille. Ces deux projets touchent exactement à cela.

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