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Bélinga : Immongault ramène le savoir-faire australien au Gabon

Après Perth et le Pilbara, le vice-président du gouvernement veut calquer le modèle minier de Fortescue sur le futur projet de fer gabonais.

Mission bouclée en Australie-Occidentale. Hermann Immongault est allé voir de ses yeux comment Fortescue fait tourner l'un des plus grands complexes de minerai de fer de la planète. Objectif affiché : accélérer Bélinga et transformer les promesses en emplois, en rails et en cargaisons.

Site minier à ciel ouvert dans le Pilbara, camions de minerai de fer et installations industrielles.
Le Pilbara, en Australie-Occidentale, où Fortescue fait tourner l'un des plus grands complexes de minerai de fer au monde.

De Perth au Pilbara, un patron et ses machines

La visite officielle d'Hermann Immongault en Australie s'est achevée là où tout se joue vraiment : dans le Pilbara, en Australie-Occidentale. C'est dans cette terre rouge que Fortescue exploite l'un des plus grands complexes miniers de minerai de fer au monde.

Avant le terrain, il y a eu Perth. Le vice-président du gouvernement y a échangé avec le Dr Andrew Forrest, fondateur et président exécutif du groupe. Puis la délégation gabonaise est passée à l'usine à ciel ouvert : voir comment on organise des dizaines de sites, des milliers d'hommes et des tonnes de minerai qui partent chaque jour vers les ports.

Le vrai enjeu : Bélinga sur les rails

Ce que le Gabon cherche en Australie tient en un mot : méthode. Le modèle de Fortescue est intégré — la mine, le chemin de fer, le port en eau profonde et l'énergie pensés ensemble, pas les uns après les autres. C'est exactement l'équation du futur Bélinga, dans l'Ogooué-Ivindo.

Le projet a déjà franchi un cap. À Libreville, le patron de Fortescue a conduit une délégation de plus de 40 partenaires internationaux venus de Suisse, de Belgique, de Chine, des États-Unis et d'Australie, reçus par le Vice-Président du Gouvernement et plusieurs membres de l'exécutif.

Le message est clair : Bélinga n'est plus une ligne sur une carte. C'est une chaîne industrielle à monter, avec des partenaires, du matériel et des compétences à faire venir.

Ce que ça change pour le Gabonais

Une mine de fer, ça ne se résume pas à des chiffres. C'est un chemin de fer qui traverse la forêt, un port qui charge, des emplois à Makokou et dans les villages alentour, des sous-traitants locaux à nourrir, des jeunes à former.

Le déplacement d'Immongault au Pilbara sert à ça : ramener les standards australiens — sécurité, cadences, formation — et les appliquer ici, sans repartir de zéro. Le savoir-faire observé doit devenir des emplois et de l'activité à Bélinga et dans l'Ogooué-Ivindo.

La prochaine étape est déjà tracée : transformer l'immersion en travaux. Le Gabon a le minerai, Fortescue a la méthode et les 40 partenaires sont dans la boucle. Il reste au pays à faire de Bélinga ce que le Pilbara est à l'Australie : une machine qui tourne et qui fait vivre.

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