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Gasoil : fini les files aux stations, l'approvisionnement revient dès dimanche

Le navire d'importation accosté, les stations du Grand Libreville retrouvent leur gasoil : les automobilistes peuvent à nouveau remplir leur réservoir.

Depuis mercredi 30 septembre, les stations du Grand Libreville rationnaient le gasoil à 10 000 F par véhicule. Ce dimanche 4 octobre, les files s'effacent et les pompes reprennent leur débit normal, après l'arrivée du navire d'importation attendu la veille au soir.

Pompe à carburant dans une station-service
Illustration

Le réservoir se remplit enfin

Samedi soir, à Akébé comme à Owendo, les automobilistes faisaient encore la queue. Depuis le 30 septembre, le gasoil manquait dans plusieurs stations du Grand Libreville, avec des ventes plafonnées à 10 000 F par véhicule. Ce dimanche 4 octobre, le calme revient sur les trottoirs : le navire d'importation attendu la veille au soir a livré sa cargaison, et les pompes recouvrent leur débit habituel.

Une tension temporaire, reconnue et traitée

Le ministère du Pétrole et du Gaz avait annoncé la couleur dès le 2 octobre. La cause ? « Cette tension temporaire […] est consécutive à une diminution des stocks disponibles au niveau des marketeurs », indique le communiqué officiel. Pour y répondre, l'État a actionné trois leviers : les réserves de la SGEPP mises à disposition, le rationnement temporaire pour éviter la panique, et une coordination avec la Sogara et les distributeurs. Résultat concret : « Un retour à la normale de la distribution est ainsi prévu à compter du dimanche 4 octobre », confirme le département ministériel.

Le prix à la pompe, protégé

C'est la promesse tenue par l'État. Au Gabon, le gasoil reste à 575 F le litre et l'essence à 595 F, des prix inchangés depuis le 1er janvier 2024. Le pays conserve ainsi l'essence la moins chère de la CEMAC : 645 F en Guinée équatoriale, 700 F au Tchad, 840 F au Cameroun, 1 150 F en Centrafrique. Et l'écart est assumé : le gasoil importé coûte 975 F au Cameroun (octobre 2026) et son coût réel atteint 1 044 F au Sénégal (août 2026). L'État paie la différence via une subvention portée de 12 à 55,3 milliards F CFA (loi de finances rectificative 2026). En novembre 2025, le chef de l'État a écarté la suppression de cette aide.

Le fond du problème, traité

La Sogara, seule raffinerie du pays, tourne depuis 1967 et couvre environ 1,2 million de tonnes par an, pour 11,1 millions de tonnes de brut produites en 2025. D'où la dépendance à l'import. Pour y remédier, un accord a été signé le 14 octobre 2025 avec China Road and Bridge Corporation, portant sur une nouvelle raffinerie à Port-Gentil. Deux contrats d'études, dont quatre bacs de stockage, ont été confiés à Technip Energies le 14 avril 2026, et un audit de la Sogara a été lancé en août 2026.

Et pour les plus modestes ?

Selon la Banque mondiale, 96 % de la subvention profite à la moitié la plus aisée. Lancé le 29 juillet 2026, le Registre social unique vise à mieux cibler l'aide, avec le recensement des Gabonais économiquement faibles engagé depuis septembre. Une façon de faire profiter ceux qui en ont le plus besoin — sans toucher au prix à la pompe.

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