Transgabonaise : CRBC relance le chantier PK24-PK40, livraison en décembre 2027
Sept mois après le départ d'AFCONS, la route mythique entre Libreville et l'intérieur du pays reprend vie, avec un nouvel engagement de livraison du gouvernement.
Les engins ont redémarré sur la Nationale 1. Le groupe chinois CRBC a pris les commandes du tronçon PK24-PK40 de la Transgabonaise, sept mois après la résiliation du contrat d'AFCONS Infrastructure. Le ministre des Travaux publics, Edgar Moukoumbi, a constaté le déploiement sur le terrain. Échéance fixée : décembre 2027.
Depuis début septembre, les pelleteuses et les camions ont retrouvé la piste. Sur la Nationale 1, entre le PK24 et le PK40, le chantier d'élargissement de la Transgabonaise est officiellement relancé. Le groupe chinois CRBC a déployé ses équipes et ses engins sur cet axe stratégique, très attendu par les usagers.
Le ministre des Travaux publics, Edgar Moukoumbi, est venu constater le redémarrage. Il a présenté le nouveau constructeur et fixé la nouvelle échéance : décembre 2027. Un délai que le gouvernement veut tenir coûte que coûte.
Sept mois de trou d'air
Pour comprendre le soulagement, il faut revenir en arrière. En février 2026, la Société Autoroutière du Gabon (SAG) avait résilié le contrat d'AFCONS Infrastructure, l'entreprise indienne qui devait mener les travaux. Motifs invoqués : manquements techniques et financiers. Le chantier s'était alors arrêté, laissant la route dans un état de dégradation avancée.
Pendant sept mois, les usagers ont dû composer avec des nids-de-poule, des ralentissements et une sécurité précaire sur cette portion très fréquentée qui relie Libreville au reste du pays.
CRBC aux manettes
Le choix de CRBC n'est pas un hasard. Le groupe chinois possède une solide expérience en matière d'infrastructures routières en Afrique centrale. Ses équipes sont déjà à pied d'œuvre. Sur le terrain, les premières opérations de terrassement et de compactage ont démarré.
L'objectif affiché par le gouvernement est clair : achever l'élargissement du tronçon PK24-PK40 et offrir aux Gabonais une route plus large, plus sûre et plus fluide.
Ce que ça change pour vous
Pour les automobilistes, les transporteurs et les habitants des localités traversées, cette reprise signifie moins de casse sur les véhicules, des trajets moins longs et une meilleure liaison entre Libreville et l'intérieur. La Transgabonaise est une artère vitale pour l'économie locale : elle transporte marchandises, vivres et personnes.
Avec CRBC, le gouvernement mise sur un constructeur rodé pour tenir le calendrier. Décembre 2027, c'est dans un peu plus de deux ans. Les Gabonais attendent surtout une chose : voir enfin le bout du bitume.
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